摘要：
新能源汽车处在快速发展时期，主流车企正在努力创建技术壁垒来加强市场竞争力。而其他行业的企业也纷纷涉足新能源领域，其中科技巨头小米和华为格外突出，华为没有直接涉足整车制造，而且通... 新能源汽车处在快速发展时期，主流车企正在努力创建技术壁垒来加强市场竞争力。而其他行业的企业也纷纷涉足新能源领域，其中科技巨头小米和华为格外突出，华为没有直接涉足整车制造，而且通过同很多汽车企业形成深度协作，在智能驾驶方面显示出了明显的技术优势，从而促使问界、智界、享界这些新品牌迅速发展起来。而赛力斯旗下除了问界品牌之外，还有其他车型，赛力斯甩出王炸！7座中型SUV仅7.98万，续航1300km，油耗0.94L，该车便是蓝电E5 PLUS。
蓝电E5 PLUS定位新能源中型SUV，价格方面极具竞争力，起步价9.98万元，顶配为16.58万。不过，除了可以享受到最高8000的优惠之外，还提供以旧换新的优惠政策，从而使得实际起售价仅7.98万。作为插混车型，蓝电E5 PLUS主体是一台1.5升自然吸气发动机，有着95匹的最大马力，电动机具备218马力的输出功率以及330牛·米的最大扭矩，破百时间仅7.8秒。
而从油耗角度而言，按照WLTC工况下的测试数据来看，其百公里综合耗油只有0.94L，即使亏电油耗也才5.6L。续航的话，配备额定容量分别为17.5千瓦时、18千瓦时、18.4千瓦时和25kWh的磷酸铁锂电池，按照工信部给出的数据，纯电续航分别是100千米、120km和165km，综合续航则是1200千米、1250km和1300km，表现还是比较不错的。
从外观设计角度来看，蓝电E5 PLUS前脸具有比较明显的特色，整体布局采用的是类似理想品牌的车型设计。利用一体化LED大灯加上半开式的格栅结构，去营造一种简约又时尚的感觉，前面大灯组、L型进气口和梯形中网彼此相呼应，由此产生非常强烈的视觉冲击效果。车子侧面看上去保持了传统SUV的经典设计，依靠几道线条勾勒出的立体感和层次感被强化出来，动感与精致并存。
车窗边缘的银色装饰条，明显加强了整车的视觉冲击效果，现代感也得到了强化。轮胎的配置方面，基础版使用225/55 R18，高配版则用235/50 R19。尾部的设计很独特，尾灯组有着明显的运动气息，点亮的时候，更是显得很有科技感。蓝电E5 PLUS是一款中型SUV，车身尺寸参数如下：长4760mm，宽1865mm，高1710mm，轴距为2785mm。
对比来看，途观L车身尺寸为4735mm×1842mm×1682mm，轴距2791mm，因此，蓝电E5 PLUS在空间上比途观L略胜一筹，不过两者在实际乘坐舒适度上并没有太大的差别。蓝电E5 PLUS因为轮距接近2.8米，所以给后排乘客带来了更宽裕、更舒适的乘坐体验。而且该车可以选配2+3+2的七座版本，价格比标准版贵3000块，不过因为轴距比较短，所以七座布局的实际体验并不好。
就内饰而言，蓝电E5 PLUS采用了当下流行的双屏系统，装有8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，目的在于加强操控的便利性，并改善人机交互的感受。此外，蓝电E5 PLUS双色内饰布局，给人们带来高端而精致的感觉。在配置上，新车配备了诸如前排双层隔音玻璃、电子档杆、多媒体娱乐系统、华为HiCar车机互联、自动感应全景天窗、L2级智能驾驶辅助系统等。
不仅如此，首批购车用户还可获赠包含全景天窗、13扬声器高端音响、氛围灯以及360度全景影像等高级配置。因此总体来看，蓝电E5 PLUS的性价比确实比较高，对于一款插混中型SUV而言，落地也才8万多，这要是放在合资里至少要20万以上。那么对于蓝电E5 PLUS，你们怎么看？
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